“再造一个东风” 张湾在行动

来源:十堰周刊    时间:2008-12-27 14:41:50

  相关报道
   
   
   
   
   

    张湾区已经整理出工业用地4300多亩,而可供开发的土地共有30000多亩。与大宗土地储量紧密呼应的是东风公司中期事业规划、国家产业转移政策以及张湾区六大产业的快速拼盘。
    《十堰周刊》首席记者 卢家波  特约撰稿人 傅海波

    张湾是湖北汽车工业的源头,也是十堰城市的起点。在过去相当长的一个时期内,张湾是十堰经济上升的“风暴眼”。但是,近些年来,张湾有些沉默,而在沉默的背后,张湾正在蓄积一种力量,一种厚积而厚发的内功。“再造一个东风”,就是张湾沉默后的爆发。  
    优势
    张湾区经济局局长李茂国说,张湾是东风汽车公司的摇篮,是湖北汽车产业长廊的源头。东风公司十堰基地80%的资产分布在张湾,80%的税收产生于张湾,80%的员工生活在张湾。这种总体优势是其他县市区无法比拟的。张湾区的经济发展优势与生俱来又与时俱进。
    产业链条纵深且完善。装配一辆汽车,从发动机总成,到一颗镙丝帽,不用出张湾,就可以全部搞定。每年20万辆整车的装配能力,张湾在汽车工业方面的“龙头老大”地位毋庸置疑。
    企业规模大、技术新。2008年,张湾辖区的工业制造企业达到700家,含东风公司专业厂在内,规模企业达到157家,省市高新技术企业达到56家。
    人力资源雄厚。在张湾区汇集着3万名专业技术人员,10万名熟练的汽车产业工人。从建厂到现在,东风公司吸纳仅清华大学汽车相关专业人才400多名。张湾更有全国唯一一个以汽车命名的高等院校——湖北汽车工业学院,有两所中等汽车技工学校,有2个汽车科研中心,这些教育机构,源源不断地为十堰甚至全国输送着汽车专业人才。
    此外,丰富的汽车装备资源,也可以傲视国内。除了全国最大的东风装备公司外,区内的汽车装备制造企业达到80多家,其中规模以上的有20多家。众多的装备制造企业,为汽车工业的衍生提供了先天条件。
    当然,张湾也面临发展瓶颈,否则,也不会沉默。
    缺少发展平台,直白地说,就是没有空间。工业发展需要土地,但在2008年前,在张湾区根本找不到成块连片的土地。没有土地,工业项目自然难以落地生根。
    交通制约。张湾区境内只有一条316国道是主干道,还受铁路桥影响,限高限重限速限时。东风公司各专业厂对不少道路实行代管,无法拓宽和联结,无法形成现代工业物流所需的“多拉快跑”的路网。就是现有企业在张湾境内的物流,也是成本高、效率低。
    优势与劣势并存,张湾经济的发展就像“双手互搏”,不过,最终胜利的当然是前者。
    机遇
    张湾区经济局局长李茂国介绍,在“十二五期间”,张湾区经济发展面临四个千载难逢的历史性机遇。
    东风公司中长期事业规划对张湾的“厚爱”。东风公司中长期事业规划中,东风公司将投资40亿元,把十堰打造成“全国第一,世界第三”的商用车基地,巨大的投资,相当于东风公司过去20年间在十堰投资的总和。而商用车基地的总部和大部分专业厂,都在张湾境内。目前,商用车公司实施的6个重大项目中,有4个就分布在张湾,计划新上的10万辆重型车生产线项目,张湾区正在积极争取“落地”。就在近几年,东风越野、东风特商、东风李尔等项目,都相继落户张湾,随着东风公司中长期事业规划的全面实施,必将促进张湾区境内的整车和零部件工业的快速发展。
    国家产业政策转移对张湾的“惠泽”。据专家分析,东部沿海地区产业转移估计5年左右完成,仅广东、上海、浙江、福建4省市需要转出的产业产值将达到14000亿元左右,如此庞大的产业群转移,十堰从中看到了商机。十堰主动开展承接东部沿海和经济发达地区相关产业转移工作,目前已经签订承接合同15亿元,这其中就有相当一部分在张湾区。而在未来5年里,相信有更多的产业移进十堰,移进张湾。

[Page]
    交通等软硬环境的改善。未来5年内,随着“十白高速”和风神大道、三峡大道、发展大道等道路的建设,张湾形成内外通畅的经济交通圈,—直困扰城区中西部的交通瓶颈将被打破,为工业的发展创造了良好的硬环境。张湾区政府更是出台了一系列优惠、服务措施,极力改善软环境。
    行动
    优势只是成功的开端,而机遇也总是垂青有准备的人。坐拥无限优势,面临众多机遇,张湾开始行动。
    开拓发展空间成了首当其冲的任务。
    工业的发展离不开土地,没有土地,工业就是“空中楼阁”。众所周知,十堰最稀缺的资源就是土地。在过去几年里,十堰市“城市东进”,在十漫高速出口,以及北京路、东风大道两旁,开拓了不少土地,并促进了东部新城的迅速崛起。但这些土地被“跑马圈地”,开发殆尽后,又有人感叹,十堰找不出来一块像样的成块连片的土地了。
    就在这时,张湾区给这种论调以强有力的回击。
    2007年11月,经省政府批准,张湾开始“万亩山地整理”,这个工业用地整理项目是湖北省集约、节约用地探索性试点项目,是培植十堰发展后劲的“希望工程”。目前,张湾区已经整理出工业用地4300多亩,还有7000亩正在整理,而从远期来看,可供开发的土地共有30000多亩。如此大的土地储量,为城市西部工业发展搭建了平台,为城市空间的拓展打下了基础。
    目前,中国城市建设规划研究院深圳分院正在项目区进行规划设计,基础设施建设也将启动,园区建设将由土地平整转入招商和建设阶段。京能集团拟投资60亿元,与汉、江集团合作开发的燃煤热电联产项目,就初步选址在项目区内。
    土地整理项目结束后,将为张湾区新拓展7平方公里的城市空间,相当于新增两个县城的面积。
    蓝图
    坐拥优势,手握机遇,又搭建了舞台,对于未来的畅想是“思想有多远,就能走多远”。张湾区拿起了“马良神笔”,开始勾勒发展的蓝图。
    “六大经济板块”,就是张湾区实现经济腾飞的依托和核心。
    东风汽车新区。新区位于花果,总面积10680亩,预计可吸引工业投资106亿元,年销售收入300亿元,实现利税30亿元以上。
建成后可形成全省最大的汽车及零部件产业集群,将成为支撑全市工业的新增长极。
    东风创业(孵化)工业园。这是为本地试图创业的有识之士提供的创业平台,占地500亩,是一个集“孵化”和“创业”为一体的集约型、环保型、科技型的新型工业示范园。3年内建成后,可聚集30家企业,年实现销售收入20亿元,实现利税1亿元。目前场地平整已经完工。
    西城高新技术园区。占地面积556公顷,现已入驻各类高新技术企业10个,高新技术项目54个。其中占地200亩的汽车电子工业园也已经启动建设。开发区总投资20亿元,引进项目200个,年产值38亿元,创利税6亿元。
    汉江工业物流园区。占地1万余亩,以银沪高速十堰大互通为中心,服务十堰周边地区,面向川陕豫渝地区直至辐射全国。项目总投资80亿元,年营业收入100亿元以上。目前,黄海宏志等一大批工业物流项目纷纷入驻。
    柏林现代纺织工业园。张湾区的工业结构中汽车及零部产业比重超过80%,结构过于单一,抵御市场风险的能力较低,而柏林现代纺织工业园区是对工业比重的平衡。园区以金鼎公司为主体,占地430亩,由金鼎公司15万锭纺纱扩能项目和10万锭纺纱新建项目组成。预计建成后年可实现产值10亿元以上。
    白马山旅游区。投资5亿元,把白马山打造成国家4A级旅游风景区。
    在这些工业园区中,新整理出的7平方公里土地上,5年后的年工业产值将达到300亿元,相当于再造了一个东风。[Page]
    我们可以展望一下张湾5年后的经济前景。“六大经济板块”加上现有工业,5年后,张湾区的汽车及零部产业销售收入将达800亿元,冶金、化工、轻工、旅游等产业销售收入将达200亿元。1000亿元以上的产值,会使张湾区对全市的经济贡献更大,其核心地位更加不可动摇和巩固。
二维码